Kui roolinurga andur ebaõnnestub, võib tekkida järgmine situatsiooniseeria, mis mõjutab sõiduki käitlemist ja ohutust
1. Rooldussüsteemi vähenenud jõudlus
Rooli ebaõnnestumine või liigne energiaabi
Roolinurga andur ei saa signaale normaalselt edastada, põhjustades roolisamba mootori korralikult toimimise, mis võib põhjustada rooli tõrke või liigset jõuabi.
See raskendab juhi juhtimise juhtimist, mõjutades sõiduelamust ja ohutust.
Rooldussüsteemis pole väljundit
Roolinurga anduri rike võib juhtimissüsteemi kaotada väljundvõimsus, põhjustades juhile rooli pööramisel tugevat vastupanu.
See mitte ainult ei suurenda juhi väsimust, vaid võib mõjutada ka hädaolukorras olevat kontrollreaktsiooni.
2. Sõidu stabiilsus halvenenud
Sõiduki kõrvalekalle
Roolinurga anduri rike võib sõiduki sõidu ajal kavandatud marsruudilt kõrvale kalduda ja kõrvale kalduda.
See suurendab liiklusõnnetuste riski, eriti suurel kiirusel või keerukates teeoludes sõites.
Suunav vibratsioon või kõrvalekalle
Vigade roolinurgaandur võib juhtimisratta vibreerimise või juhtimise ajal kõrvale kalduda, mõjutades juhi kontrolli otsust.
3. hoiatustuli peal
Aktiivne rooli rikke hoiatusvalgus
Kui roolinurga andur ebaõnnestub, võib aktiivne rooli tõrkehoiatusvalgus süttida, et juhtida juhti roolisüsteemi kõrvalekallet.
ESP\/DSC tuli
Ohutussüsteemid nagu ESP (elektrooniline stabiilsussüsteem) või DSC (dünaamiline stabiilsuse juhtimissüsteem) võib olla ühendatud roolinurga anduriga CAN -i võrgusiini kaudu. Kui andur ebaõnnestub, võib nende süsteemide hoiatustuli süttida, mis näitab, et süsteem ei pruugi töötada korralikult.
4. Ilmub tõrkekood
Kui roolinurga andur ebaõnnestub, võib sõiduki diagnostiline süsteem salvestada vastava rikkekoodi, näiteks C1513 (pöördemomendi anduri kõrvalekalle on liiga suur), C1528 (mootori nurga anduri rike) ja 5EF 4- DSC rooli anduri sisemine rike. Need rikkekoodid aitavad hoolduspersonalil probleemi kiiresti leida ja seda parandada.
5. Mõju sõiduabisüsteemidele
Mõned täiustatud sõiduabisüsteemid (näiteks sõiduradade hoidmine, adaptiivne püsikiiruse regulaator jne) võivad korralikult töötada rooli nurga anduri andmetele. Kui andur ebaõnnestub, võib nende süsteemide jõudlust mõjutada või täielikult ebaõnnestuda.